?

Log in

No account? Create an account

Электрификация перегона Серебряный бор - Подмосковная.
tiranozavrrex
Наконец-то. Дождались.
Сказать что я рад - это ничего не сказать. Когда 20 марта 2016 я увидел на перегоне Подмосковная - Серебряный бор поезд под ТЭМ15 со специализированной колотушей (Алёна Колотуша - тебе большой привет от Динозавра), которая забивала опоры под мачты контактной сети, я пришёл в жуткий восторг. С 2006-го года я почти каждый день бывал в районе платформы Ленинградская и лежащего рядом перегона Подмосковная - Бор и моста перегона Серебряный бор - Лихоборы над Рижским направлением. Ещё тогда, когда я не начал глубоко увлекаться ЖД, я недоумевал: "Почему по Москве ездят тепловозы с грузовыми поездами? Как такое допускают экологи? Почему эти тепловозы до сих пор не арестовали, а пути не закрыли?" Тепловозы всегда казались мне дичью и анахронизмом, особенно в Москве.
К счастью, у действующей московской власти (к ней можно относиться по-разному) нашлись силы сделать то, на что не хватило сил и мужества у предыдущих руководителей с 1960-х годов, когда была образована Московская ЖД и началась активная электрификация Московского ЖД-узла.
23 марта 2016 года я обнаружил установленные столбы на перегоне, соединяющим Рижское направление и МОЖД. Я сгонял домой за фотоаппаратом и принялся фоткать.
1. Перегон Подмосковная - Серебряный бор. Первые часы после установки столбов
Столбы на перегоне Подмосковная - Серебряный бор, рельсы
Ещё 8 фоток свежеэлектрифицированного перегонаCollapse )

promo tiranozavrrex december 9, 2016 22:55 74
Buy for 20 tokens
Всё началось со звонка Ильи ака shef89, который предложил отправиться в кусты в поисках прекрасного и неизведанного. После непродолжительного, но продуктивного совещания мы решили отъехать к западным кустам, чтобы снять единственную оставшуюся пару пригородного поезда Вязьма - Ржев и…